常規(guī)的閥門能當緊急切斷閥嗎

　　在進行安全檢查的時候會經常聽到緊急切斷閥，比如危險化學品運輸槽車沒有緊急切斷閥，危險化學品的儲罐沒有緊急切斷閥等等。

　　緊急切斷閥的作用是在遇到突發(fā)情況的時候，閥門會迅速的關閉或者打開，避免事故的發(fā)生。

　　在儲槽的出口處都會有一個切斷閥，是工作中用的，需要進料的時候打開，不需要盡量的時候關閉，這個切斷閥是不是緊急切斷閥呢？

　　這個切斷閥基本上都不會是緊急切斷閥，基本上都需要另外添加緊急切斷閥，當然現在緊急切斷閥也基本上屬于一種標配。

　　比較有名的事故是2014年滬昆高速湖南邵陽段“7.19”重大道路交通事故，輕型貨車運載的乙醇瞬間大量泄漏起火燃燒，造成54人死亡。

　　同樣是2014年，3月1日在山西還發(fā)生了晉濟高速隧道特別重大事故，造成40人死亡、12人受傷和42輛車燒毀，直接經濟損失8197萬元。

　　如果“7·19”事故的運輸危化品的槽罐車加裝了緊急切斷閥，這兩起事故都可以避免，至少事故后果不會這么嚴重。

　　危險化學品泄漏的時候，人員可能根本就無法到達閥門處，如果可以達到閥門處，當然普通的閥門也可以應急切斷，但無法達到現場的情況下仍然需要進行緊急關閉就需要應急切斷閥。

　　這樣的應急切斷閥需要能夠進行自動關閉，當然市場上緊急切斷閥的種類很多，不同的應用場所對緊急切斷閥也有不同的要求，共同的要求這就是必須要能夠自動關閉。